{"id":1431,"date":"2023-02-23T22:05:27","date_gmt":"2023-02-23T21:05:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eolobus.it\/?page_id=1431"},"modified":"2024-05-07T14:40:16","modified_gmt":"2024-05-07T12:40:16","slug":"climatizzatori-tram-e-filobus","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.eolobus.it\/?page_id=1431","title":{"rendered":"CLIMATIZZATORE TRAM RISTORANTE MILANO ATMosfera"},"content":{"rendered":"
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GRUPPI CLIMATTIZZATORI SUL TETTO DEL TRAM<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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MICRO DI CONTROLLO I\/O 8CH<\/mark><\/figcaption><\/figure><\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

PANNELLO TOUCH SCREEN DI COMANDO E CONTROLLO TEMPERATURE<\/p>\n\n\n\n

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GRUPPO CLIMATIZZATORI DOPPIO E RIDONDATO<\/p>\n\n\n\n

IN CASO DI AVARIA UN SOLO GRUPPO SODDISFA LA PRESTAZIONE DI ENTRAMBI AUMENTANDO LA PORTATA D’ARIA CLIMATIZZATA IN VETTURA <\/em><\/p>\n\n\n\n

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Interno Gruppo Climatizzatore<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Descrizione<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Impianto compatto ad ingombro ridotto (solo 280 mm. di altezza) da cabina o da comparto (abbinamento di 2 gruppi per comparto, portata aria >1800 mc\/h) applicazione esterna, aspirazione aria totalmente esterna ( versione senza sportello automatico di ricircolo) fornito pronto per l\u2019installazione e completo di connettori di interfaccia per B.T. e M.T.. e comando-diagnostica digitale su pannello touch screen a colori. <\/p>\n\n\n\n

Realizzato interamente in acciaio e pannelli di alluminio, \u00e8 caratterizzato dalla presenza del gruppo motocondensante e del gruppo evaporante nella stessa unit\u00e0, filtro aria di grande superficie, motorizzazione trifase di grande potenza e senza manutenzione, doppio blocco ventole e gruppo compressore veicolare di grande capacit\u00e0 volumetrica.<\/p>\n\n\n\n

Completo di centraline di comando e diagnostica digitali per l\u2019applicazione in vettura, con possibilit\u00e0 di monitorare e variare il setup di temperatura, interfacciata con l’inverter di bordo per regolare la portata dell’aria.<\/p>\n\n\n\n

Sistema di comunicazione tra i due o pi\u00f9 gruppi di climatizzazione mediante rete eternet e con trasmissione wi-fi protocollo 802.11g per la comunicazione esterna al veicolo.<\/p>\n\n\n\n

Interconnessione per comando di emergenza (funzionamento forzato in grado di escludere il comando digitale automatico).<\/p>\n\n\n\n

Componenti utilizzati: di produzione interna e di primarie aziende. <\/p>\n\n\n\n

L’alimentazione dei gruppi \u00e8 ottenuta dal convertitore statico sotto cassa prodotto appositamente dalla ditta <\/mark>Albiero srl<\/mark><\/a><\/strong> <\/mark> che provvede anche a fornire l’energia per le attrezzature di bordo quali frigoriferi e cucine.<\/mark><\/em><\/p>\n\n\n\n

Versione standard: alimentazione derivata da inverter ausiliari con possibilit\u00e0 di comando diretto della frequenza.<\/p>\n\n\n\n

Dati tecnici<\/h3>\n\n\n\n

Dimensioni d\u2019ingombro:<\/u><\/em> 1.000 x 1.200 x h. 280 mm.<\/p>\n\n\n\n

Dim. d\u2019ingombro gruppo centralina:<\/u><\/em> Pannello LCD color touch screen 7″<\/p>\n\n\n\n

Alimentazione:<\/u><\/em> versione standard 24 V c.c.\/ 380 V – 50 Hz.<\/p>\n\n\n\n

Assorbimento:<\/u><\/em> 24 V – 3 A circa – 380 V-50 Hz. da 4,7 a 10 A per fase<\/p>\n\n\n\n

Portata aria:<\/u><\/em> circa 1.000 m3<\/sup>\/h (a 50Hz)<\/p>\n\n\n\n

Sistema filtrante:<\/u><\/em> filtro VILEDON a tasche profonde P15\/150S G3 (superficie mq. 0,45)<\/p>\n\n\n\n

Potenza refrigerante:<\/u><\/em> 6-9 KW (+2\/+52)<\/p>\n\n\n\n

Potenza riscaldante:<\/u><\/em> (versione con riscald. elettrico) 6 KW<\/p>\n\n\n\n

Motorizzazione:<\/u><\/em> con accensione sequenziale dei motori versione standard 380 V – 50 Hz.<\/p>\n\n\n\n

Sistema di controllo – visualizzazioni:<\/u><\/em> Sonde esterne, ambiente e aria generata, pressione gas, filtro intasato, allarmi pressioni e motori, set point dinamico in base alla temperatura esterna<\/p>\n\n\n\n

Gas refrigerante:<\/u><\/em> ecologico R 134a<\/p>\n\n\n\n

Peso:<\/u><\/em> 150 Kg.<\/p>\n\n\n

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